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当长沙经开区产业高地我为峰

发布时间:2021-09-12 01:44:52 阅读: 来源:试纸厂家
当长沙经开区产业高地我为峰

长沙经开区产业高地我为峰

导读: 山不在高,有仙则名。 8月的星城,因为一场 盛宴 吸引了世界工程机械行业的目光。 我国首个以工程机械配套件为主题的国际大型展会――2011年中国(长沙)国际工程机械配套件博览会(简称 配博会 ...

山不在高,有仙则名。

8月的星城,因为一场“盛宴”吸引了世界工程机械行业的目光。

我国首个以工程机械配套件为主题的国际大型展会――2011年中国(长沙)国际工程机械配套件博览会(简称“配博会”),8月23日即将在湖南国际会议展览中心盛大开幕。

工程机械产业集群在长沙这个中部内陆城市形成比较优势。以中联重科、三一重工、山河智能三大企业为核心,聚集了规模以上工程机械生产企业30多家,配套协作企业数百家,产品品种占全国工程机械的70%以上。正是这种深厚的实力,才使工程机械的各路“神仙”云集“配博会”,展位在发布不到两个月内就一抢而空,由康明斯、美驰、日野、汉德、卡特彼勒、德国泰科思、博格思众等企业组成的豪华参展阵容成为了本届展会最有力的亮点。

本届“配博会”上,长沙经开区作为东道主,将举办高峰论坛、项目推介签约会和经开区园区考察等专业性主题活动,由中联重科、三一重工、山河智能、恒天九五、中铁轨道、五新重装、瑞龙重工、一品重机、星邦重工等主机企业组成的“工程机械军团”将在室外会聚1批光学膜行业领军企业展区集中展出,并联袂发布近百亿元的配套件采购清单,充分展现长沙经开区领跑中国工程机械行业的超强实力。

作为主政园区的两位最高管理者,长沙经开区党工委书记、长沙县委书记杨懿文,长沙经开区管委会主任李科明满怀豪情地表示,长沙经开区将借助“配博会”这个交流合作平台,以更加开放的姿态,更加宽广的视野,积极参与国际化分工、合作、竞争,实现产业的再次振翅高飞。

未雨绸缪

这个世界没有如果,只有后果与结果。回眸长沙经开区工程机械的发展历程,个中滋味只有亲历者才能体会。

几年前,长沙经开区几家工程机械主机企业远赴德国,要求一些厂家增加配件供应量,却遭遇了“热脸伴冷脸”的尴尬,对于上门求购的这些中国客户,德国厂商的回答却是:我们一年只生产这么多配件,你要增加供货,等着吧。

送钱给别人,还要看对方的脸色及心情,这让几家主机企业的管理者陷入深深的反思,也让长沙经开区的决策者们警醒。他们清醒地看到,工程机械业发展犹如建构“金字塔”,配套件水平正是塔底最重要的基石之一。如果基础不牢固,这个金字塔就会摇摇欲坠,如果过分依赖于国外企业,这座金字塔随时都有坍塌的危险。

园区管理层深知,尽管园区主机企业高手如林,但配套件产业还十分弱小,工程机械产业的很多关键零部件,如发动机、液压件、变矩器,80%以上需要从省外、国外购买,三一、中联、山河几大主机企业的本地配套率不足20%,关键零部件受制于人,已影响到产业安全和产品附加值的进一步提升,成为工程机械产业发展的短板。痛定思痛,在主机企业一片繁荣中,长沙经开区清醒地意识到了产业的深层危机,更看到了产业发展的未来方向。他们未雨绸缪,像扶持主机企业一样,开始着力壮大配套件产业。

从哪着手?园区管理层与企业一同会诊:配套件行业起步晚、基础薄,缺少政策支持、产业结构不合理、创新能力不足等因素是困扰配套件企业发展的主要因素。症结找到了,长沙经开区就从最难的堡垒开始,一个个开始攻破。

在制定园区《“十二五”发展规划》时,长沙经开区制定了详细的零部件产业发展规划,到2015年,零部件平均配套率要达到40%,产值突破1000亿元。《规划》明确规定了5年间要制定关键零部件项目引进目录,大力引进世界500强和国内外知名工程机械企业在园区设立独资或合资公司,鼓励园区骨干企业通过采购联盟方式吸引工程机械关键零部件生产企业在园区内设分支机构,打造“零部件超市”。

为了打造绝佳的“投资洼地”,长沙经开区联合长沙县委、县政府出台《关于加快工程机械、汽车制造等主导产业发展的若干意见》,推出了一系列含金量极高的优惠政策,其中包括:

――对新引进的符合产业发展需要、产品列入《县区汽车零部件和工程机械重点发展产品指导目录》、固定资产投资每亩200万元以上或每亩产出250万元以上的关键零部件项目,将优先优惠提供用地。

――新入园的主机和符合产业发展需要及配套要求的关键零部件项目,其报建费按照每平方米18.5元收取,对特殊项目实行先缴后奖。

――符合产业发展需要、产品目录列入《指导目录》、增值税或营业税税赋率达到销售收入4%以上且总额不低于100万元的新落户配套企业,从投产年度起3年内企业缴纳税收的县区级所得部分,第一年按80%,第二年按60%,第三年按50%的比例以财政扶持奖励给企业。

――对世界500强、国内100强和行业20强企业进入县区从事生产研发销售或设立企业总部、地区总部,根据其品牌影响、投资规模和产出效益情况,一次性给予万元的产业发展配套资金支持。

――主机企业使用县区内配套产品,每新增配套额1000万元,给予2万元的奖励;配套企业与本地主机企业配套额每新增500万元,给予2万元奖励。

――支持企业建立公共创新技术平台和强化产学研结合。对工程机械建立向社会公开的、能推动行业发展的公共创新技术服务平台,给予一次性补助30万元;成立博士后工作站的,一次性奖励50万元;建立国家级实验室的,一次性奖励100万元。

――主机企业使用县域内配套产品,按当年实际新增配套额的1‰奖励给主机企业。新落户且40%以上的产品为县区主机企业配套的企业,自投产之日起3年内所产生的地方税收县区级实得额,扣除征收成本后给予配套企业不同比例的奖励。

――对企业研发新产品、新技术、新工艺所实际发生的费用,允许按当年实际发生额的150%抵扣企业当年应纳税所得额。

“新政”的实施,极大地激发了主机及配套企业的积极性。

厚积薄发

5月的最后一个双休日,对中国乃至世界的工程机械产业而言,都是一个特殊的日子。

5月28日和5月29日,国内A股市场两大绩优蓝筹――三一重工和中联重科先后推出了起重能力在3000吨以上的履带起重机,他们骄傲地向全球业界发出一个信号:“中国制造”有能力造出特大型履带起重机!“巨无霸”履带起重机不再是欧美发达国家的专利!

让人称奇的是,这两家令中国工程机械产业扬眉吐气的企业都是长沙经开区的领军企业,两家企业均为“90后”,10余年时间,他们从名不见经传到中国装备制造业的领军,他们演绎了中国机械企业发展的传奇历程。2010年,两家企业主营收入双双突破500亿元大关。

在长沙经开区工程机械的舞台,可谓“八仙过海,各显神通”。中联重科依托能生产混凝土机械、起重机械、环卫机械、土方机械、路面机械、港口机械等400多个品种的工程机械产品,是世界上产品类别最多的企业;三一集团主业全面进入工程机械制造领域,建筑机械、路面机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械、非开挖施工设备、港口机械、风电设备等主导产品在国际市场都极具竞争优势;山河负荷示值相对误差不应超过±1%智能以中南大学为技术依托,在大型桩工机械、小型工程机械、中大型挖掘机械、凿岩设备、物流设备等领域努力开拓,形成了数十个品种规格的、具有自主知识产权的产品。

还有中铁轨道、恒天九五、瑞龙重工等数十家主机企业如雨后春笋般涌现……

长沙经开区工程机械产业起步于20世纪90年代初期,十多年来,园区集合各种要素,避免企业之间鹬蚌相争,强力推进集群战略,工程机械业的制造技术水平、产品品质和品牌美誉度,得到世界同行的一致公认,长沙经开区一跃成为中国乃至世界最重要的工程机械生产基地。管委会主任李科明强调,只要做好“国际性”、“配套性”和“核心竞争力”这三篇文章,世界工程机械产业版图将被长沙经开区重新改写!

2010年,以长沙经开区为主体的长沙工程机械产业总产值突破1100亿元,已占全国同行业市场总量的23%,所占全球市场份额已达7.2%,产品涉及12个大类、100多个小类、400多个型号,占全国工程机械产品品种的七成,其中混凝土泵车、起重机、压路机、静力压桩机等14类产品占据了国际国内较大市场份额。

加强利用基础研究推动高份子工业的高端制造比肩世界

行业的发展绝不能闭门造车、孤芳自赏,还需要扩大交流与合作。

每年的“宝马展”是工程机械行业交流合作的国际顶级盛会,在全球具有广泛影响。长沙经开区志存高远,决心创办一个永不落幕的“宝马展”,实现零配件产业国际化,主机与零部件核心技术都要比肩世界一流水平。

长沙经开区规划筹建中国(长沙)工程机械交易展示中心,规划用地2000亩,由工程机械4S店区、配件区、机电设备交易区、物流配送区、二械交易及拍卖区、信息中心等9个功能区组成,建成后将成为具有国际影响力的工程机械交易展示中心、世界工程机械产业一站式采购总部基地。

为搭建起一座国内外优秀工程机械及零部件企业通往成功与合作的“友谊天桥”,在省、市政府的大力支持下,长沙经开区与长沙市工信委、长沙市会展办精心筹办本届“配博会”,目的就在于依托长沙工程机械雄厚的产业优势,联手国际顶级会展商和国内权威中介组织,宣传推介长沙工程机械产业的发展成果和潜力,借助主机企业强大的辐射力和带动力,延伸产业链。他们更希望将“配博会”培育成一个比肩“宝马展”的民族展会品牌,打造一个沟通全世界,辐射中西部的交流合作平台,促进长沙工程机械产业水平的整体提升。

7月14日,在本届“配博会”北京推介会上,长沙市副市长文树勋向中外媒体、企业代表介绍长沙工程机械配套件产业前景时,用“优势明显”做了精辟概括:长沙已成为全国甚至全球最为重要的工程机械产业聚集区,“十二五”期间产业年均增长38%以上;随着长沙黄花国际空港城的开工建设、武广高铁的运营、沪昆高铁的开工,长沙已成为中南地区重要的交通枢纽。以长沙为圆点600公里半径内涵括了中联、三一、山河智能、柳工、厦工、龙工、玉柴、合力等全国50%的工程机械主机企业,配套件需求量极大。

长沙雄厚的产业基础和突出的区位优势很快得到了业界的积极回应,“配博会”由室内展和室外展组成,总体展览面积6万平方米,其中室内展位面积达到2.2万平方米,有850个室内展位。国际知名配套件厂商康明斯、道依茨、伊顿、住友、川崎等在内的276家企业报名参展,国内外工程机械主机企业、配套件企业、经销企业和科研、物流、进出口等专业观简称WPC众将超过1万人,专业客商将近5000人。

不仅因是“配博会”,对长沙经开区、长沙工程机械产业动心的核心配套件企业已经越来越多……

6月底,世界顶尖液压件生产商力士乐公司“放下身段”,决定投资数亿欧元,在长沙经开区建立中国最大的液压件生产基地。金龙铸造公司与全球技术最先进的铲运车生产商瑞士弗瑞蒂格公司在长沙经开区合资建立瑞龙重工,生产的铲运机全部销往欧洲市场……

如今,要求购地办厂的配套件企业在长沙经开区排起了长队,经开区借助园区规划拓展到100平方公里的契机,为这些企业专门开辟专业配套产业园基地,放手让他们发展。

在配套件企业纷至沓来的同时,园区运筹帷幄,合纵连横,依靠主机企业,开始在延伸产业链上做文章:

――实施模块化发展战略,积极推进在主机厂附近设置工厂的方式,实现就近供应产品模块与系统,缩短供应距离,提升供应链响应能力,便于与主机厂进行同步设计、同步研发与同步制造,正在筹建的三一、中联、山河智能配套园就是这种模式。

――实施“借船出海”策略。支持和鼓励园区零部件企业与周边辐射能力范围内(200公里)主机企业形成配套协作关系,打造成为与这些大企业相配套的零部件生产基地,最终促进“全球化采购”策略及国际跨国大型主机企业本土化配套策略的实施。

――支持主机企业自主研发核心零部件。长沙经开区从今年起专门设立2000万元专项资金,重奖主机企业中有突出贡献的研发团队。三一、中联、山河智能等核心主机企业通过二次裂变、投资入股、产业学研联合等方式,开始对底盘、大功率发动机、液压件等核心零部件发起“猛攻”,有望在近几年内研制出具有自主知识产权的核心零部件产品。

中国工程机械工业协会会长祁俊曾预计,到2015年我国工程机械市场销售规模将达9000亿元,出口达到200亿美元。这些讯息将再一次燃起长沙经开区工程机械行业在“十二五”大发展的激情,而园区工程机械企业,在过去的5年中已完成自我换血和提升,羽翼正丰,振翅欲飞。

谋定而动,光明在前。打破桎梏、冲破束缚的长沙经开区正在向世界工程机械产业最高峰奋勇攀登!

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