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目前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，并对整个世界经济带来了严重影响，同时也对涂料行业产生了负面影响，各大涂料企业都在采取积极举措来应对这场不知何时才能结束的危机。“我们已经启动了一项内部保护计划，以确保我们的盈利能力，并在长期内确保我们的投资和增长能力。”Petersson说。

业务正在走向复苏

“防护是我们最大的业务。这是一个不断增长的行业，尽管当前形势异常严峻，但它的发展势头很好。我们的主要重点绝对是为我们的重要客户服务——无论付出什么代价，我们都避免了交货中断，但在某些情况下，我们需要把涂料空运到客户那里。这也要求我们的生产具有更大的灵活性。”Petersson表示。

Petersson进一步解释说，中国就是一个很好的例子。目前，我们无法满足中国客户日益增长的需求，因为当局对我们三家工厂的涂料发布化工新材料补短板工程实行方案产量设定了上限。因此，我们正在为中国市场生产一些涂料，比如马来西亚和中东。这当然是成本密集型的，但我们仍能继续为客户服务。

Petersson表示，新冠肺炎疫情意味着世界各地许多大型建筑和建设工作被推迟。显然，这对我们的防护业务产生了负面影响。尽管如此，市场正在朝着正确的方向发展——尤其是在中国。我们也看到了“巨大的胜利”，尤其是在被动防火市场中。

Petersson介绍说，在海洋工业中，情况似乎更加困难。多年来，全球海洋业务一直充满摄像录像挑战，新建的数量有限。新冠肺炎疫情进一步减缓了其发展。造船厂的订单接收量比去年下降了70%，这不仅会影响到今年的涂料行业，而且还会影响明年的涂料行业。

Petersson进一步介绍说，幸运的是，船舶维护市场仍在继续，我们预计2020年干船坞的水平将比2019年更高。由于一些干船坞位置的暂时性锁定，确保干坞能够实现是一项挑战——但我们设法与客户密切合作，找到了解决方案。在今年剩余的时间里，干船坞的前景看似不错，但是将需要特别是散布不均高度的灵活性。在海运业务中，我们始终专注于为客户提供、服务和创造价值。

五年内收入将翻倍

“未来呢？新冠肺炎疫情现在就在这里。未来就在我们面前，从这个角度看，一切都没有改变。我们的全球增长战略依然存在。”Petersson说，“我们将继续寻找新的公司，欢迎加入海虹老人家族。这将进一步支持我们的增长目标。我们的目标是在未来五年内将海虹老人的收入翻一番，达到30亿欧元，并在我们的核心业务：防护、海洋和装饰方面占据领先地位。”

Petersson此前表示，我们的目标是使海虹老人的收入翻倍，并领先我们选择竞争的市场。我们已经在多个领域处于行业领先地位，并为其他领域的增长奠定了坚实的基础。我们将在2020年投入大量资金来加强中国的供应链。鉴于此，我们将为亚太地区的进一步盈利增长建立一个坚实的平台。

根据财报显示，海虹老人2019年实现销售收入同比大幅增长了14%，超过了15亿欧元（约合16.805亿美元）。海虹老人表示，随着收购的J.W Ostendorf的完全整合，公司正在寻找新的收购机会，将规模扩大一倍。

为了实现销售收入翻倍增长目标以及促进亚太地区特别是中国地区的市场增长，海虹老人已计划在中国的烟台、张家港两即液压锁地投资建设两大新工厂，其中：海虹老人涂料烟台项目总投资约7亿元，搬迁扩建年产10.2万吨涂料项目，该项目将于5月18日开工建设；海虹老人涂料张家港项目计划总投资约12亿元，新建年产18万吨高性能涂料、年产2万吨水性涂料项目，目前该项目尚未开建 。

在扩大产能的同时，海虹老人还加强了对服务管理的关注，在服务管理中，海虹老人负责维护客户资产的表面，以减少维护成本并延长资产寿命。公司将继续为客户试行新的集成服务概念，并将开发数字系统，增加我们的现场服务员工获得信息的机会，从而提高质量和效率。

关注可持续发展

Petersson表示，“可持续发展不仅是我们未来的重要组成部分，更是未来的趋势。它从我们和我们的客户开始。我们一拉力试验机的丝杆有几种 区别在哪直专注于如何让我们的业务在全球范围内朝着更可持续的方向发展。我们能产生的最大影响是帮助我们的客户实现他们的可持续发展目标。”

注意到，海虹老人在2019年推出了Hempaguard MaX，这是一种新的船体涂层解决方案，可以改善远洋船舶的流体动力学，从而显著降低燃料消耗和相关排放。这款独特的三涂层体系令船体表面更加光滑，且可减小阻力、极大降低燃油消耗，保障五年最大速度损失仅为1.2%。

据悉，这款全新配通讯配件套以其明星产品Hempaguard X7的巨大成功为基础。Hempaguard MaX产品在2013年推出至2019年10月之间已应用于1500多艘船舶，每年共计为船东节省5亿美元的燃油费用，二氧化碳排放量共计减少了1000多万吨。

Hempaguard MaX为三道涂层，意味着施工时间缩短，入干坞时长最高可节省两天。此体系减少的入干坞时间和燃供水器油消耗相结合，三个月内便可抵消涂层成本。Hempaguard MaX体系还能够极大降低燃油消耗，令船只具备充分的航行灵活性，最大程度提高效率、降低运营成本。

全新推出的Hempaguard MaX三涂层体系，与海虹老人船体与螺旋桨效率监测系统（Hempel SHAPE）结合使用，是目前商业船东与船舶运营商提高燃油效率的不二之选。“我们预计，在未来几年，此类涂料将在帮助客户提高盈利能力和环境绩效方面发挥关键作用。”Petersson表示。

“我们修订后的战略即将出台，并将于2021年1月开始实施。关键部分已经定下来了：更加关注客户，使商业成功与可持续发展并驾齐驱；当然，海虹老人的收入也将增加一倍。”Petersson表示。

Petersson说，“新冠肺炎疫情现在-未来就在我们前面。这意味着明天将是又一个充满挑战的日子，对我们、对我们的客户以及我们涂料行业的同事来说，这是一场艰难的旅程。我祝愿大家一路平安，并为将来创造更好的条件。”